泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——齒輪軸激光修復(fù) 激光熔覆具備下列特性：（1）制冷速度更快（達(dá)到106K/s），歸屬于迅速凝結(jié)全過程，非常容易獲得細(xì)晶機(jī)構(gòu)或造成平衡態(tài)所沒法獲得的新相，如非穩(wěn)相、非晶態(tài)等。（2）涂層稀釋率低（一般低于5%），與基材呈堅(jiān)固的冶金工業(yè)融合或頁面外擴(kuò)散融合，根據(jù)對(duì)激光器加工工藝主要參數(shù)的調(diào)節(jié)，能夠得到 低稀釋率的優(yōu)良涂層，而且涂層成份和稀釋度可控性；（3）熱鍵入和崎變較小，尤其是選用高功率迅速熔覆時(shí)，形變可減少到零件的安裝尺寸公差內(nèi)。（4）粉末狀挑選基本上沒有一切限定，特別是在低熔點(diǎn)金屬表層 熔敷高熔點(diǎn)鋁合金；（5）熔覆層的薄厚范疇大，單道送粉一次涂敷薄厚在0.2~2.0Mm，（6）能開展選區(qū)熔敷，原材料耗費(fèi)少，具備非凡的特性價(jià)格對(duì)比；（7）光線看準(zhǔn)能夠使難接近的地區(qū)熔敷；（8）加工工藝全過程便于完成自動(dòng)化技術(shù)。很合適油氣田普遍零配件的磨壞恢復(fù)。齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

目前零部件修復(fù)的方法有激光熔覆、真空釬焊、真空涂層法、鎢極惰性氣體保護(hù)焊（TIG）和等離子體熔覆修復(fù)等方法 。激光熔覆是根據(jù)工件的工況要求，熔覆各種設(shè)計(jì)成分的金屬或者非金屬，制備耐熱、耐蝕、耐磨、抗i氧化、抗疲i勞或具有光、電、磁特性的表面覆層。 齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)、

激光熔覆技術(shù)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)再制造產(chǎn)業(yè)化并取得了巨大成效，本文以激光熔覆再制造技術(shù)應(yīng)用所涉及的裝備、材料、工藝、產(chǎn)品為主線，首先，對(duì)激光熔覆再制造技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜合研究，指出目前激光熔覆再制造所用激光功率多為4000～10 000W，并持續(xù)向高功率、高i效i率、高穩(wěn)定性的方向不斷提升 齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

激光熔覆再制造用合金材料研究現(xiàn)狀

因具備脫氧、還原、造渣、除氣、濕潤金屬表面、良好的固態(tài)流動(dòng)性、適中的粒度及含氧量要低等共性，激光熔覆合金粉末多沿用熱噴焊所用合金粉末。但由于工藝的本質(zhì)差別導(dǎo)致了激光熔覆用粉出現(xiàn)了裂紋、夾渣等缺陷，需要針對(duì)激光熔覆特點(diǎn)開發(fā)合金粉末。高速熔覆技術(shù)是一種可打破傳統(tǒng)常規(guī)熔覆技術(shù)局限的新型優(yōu)勢(shì)技術(shù)。自高速熔覆技術(shù)問世以來，憑借顯著的加工效率、加工精度優(yōu)勢(shì)在國內(nèi)外掀起了一股研發(fā)熱潮，研究者們持續(xù)投入了大量精力，將激光熔覆技術(shù)推向了更新的高度。 齒輪軸激光修復(fù)